极星纯电超跑概念车Synergy全尺寸模型亮相慕尼黑

极星纯电超跑概念车Synergy全尺寸模型亮相慕尼黑

2023年慕尼黑国际车展期间,全球豪华纯电高性能汽车品牌Polestar极星(纳斯达克:PSNY)将最新的极星全球设计大赛获奖作品纯电超跑概念车“极星Synergy”全尺寸模型带入公众视野。该模型是2022年极星全球设计大赛三个获奖者设计作品的结合体。其中,获奖者李赢翔成为首位赢得极星设计大赛的中国设计师。

纯电超跑概念车”极星Synergy“

设计引领,创造美观的可持续出行方案

自2020年起,极星秉承多元、包容、鼓励创新的设计文化,每年举办极星全球设计大赛。2022大赛以“高性能”为主题,在全球范围内招募参赛者设计一款以性能体验为核心的极星汽车,并将其中应用的先进技术设想,以可持续的方式进行诠释。大赛共收到来自全球各地的600多个参赛作品,10个作品获得入围。本次极星全球设计大赛首次决出三位获奖者:参赛者李赢翔凭借作品“Polestar Performance Stable”在内饰设计组脱颖而出,成为首位获得该奖项的中国设计师。两位在法国巴黎工作的设计师Devashish Deshmukh和Swapnil Desai获得本次大赛的外观设计奖项。

纯电超跑概念车“极星Synergy”

极星全球设计大赛不仅重视设计者的想法,同时致力于帮助设计者实现创意梦想。基于此次大赛的获奖作品,获奖者与极星设计团队历时6个多月,合力将三个不同的设计想法演变为一个风格高度契合的作品,最终融合为“极星Synergy”。

纯电超跑概念车“极星Synergy”

“极星Synergy”的设计灵感,来源于永恒的自然与情感,采用以控制为核心的单座悬浮式内饰设计,完美体现极星的高性能理念。尽管模型的高度仅为1.07米,长度为4.56米,但其比例和细节创造出了前所未有的视觉冲击力,呈现出令人叹为观止的超跑轮廓,证明纯电跑车同样可以带来媲美燃油跑车的无限激情。在慕尼黑首次亮相后,该模型未来还将在全球更多极星空间展出。

纯电超跑概念车“极星Synergy”

极星全球设计大赛不仅是集聚全球设计智慧的舞台,也是加速实现极星可持续发展目标的创新试验平台。正如极星汽车CEO托马斯[gf]30fb[/gf]英格拉特(Thomas Ingenlath)所说:“我创立极星时就想证明,创造出美观且令人向往的汽车,能够说服人们选择更可持续的出行方式。如今,我们的设计师、可持续发展和研发团队携手合作,结合出色设计、前沿创新和完全透明的综合力量,创造出最具可持续性的产品。我们正向世人展示,我们能够制造美观的、令人向往的、高性能的电动汽车。”

挖掘全球设计人才,首位中国设计师夺冠

鼓励创新、包容多元设计文化、发掘全球设计人才是极星举办全球设计大赛的重要初衷。极星建立了“设计社区”(@polestardesigncommunity)Instagram账号,与世界各地的设计师进行互动,也为设计师交流创新想法搭建了优质平台。此次获奖的中国设计师李赢翔便是通过与“极星设计社区”的互动,与极星设计团队展开接触与沟通。

李赢翔是一名汽车设计师和概念设计师,曾参与设计多款概念车和量产车。“我喜欢设计,也喜欢极星的风格。由于经常在Instagram和极星设计社区交流与互动,他们也关注到我的作品,并邀请我参加此次设计大赛。”他说。

受极星设计理念的影响,李赢翔以设计结合科技,巧妙地将性能导向的座椅位置融入座舱设计,通过与极星设计团队的多轮沟通,最终呈现出首个来自中国设计师的内饰设计获奖作品“Polestar Performance Stable”。该作品侧重于内饰设计,旨在为用户提供“漂浮、舒适和操控感”的全新性能驾驶体验。“浮动”概念灵感来自于相机稳定器,旨在提供稳定的驾驶体验。

纯电超跑概念车“极星Synergy”

在李赢翔看来,极星设计大赛不是单一的对设计师想法的呈现,而是一个从想法到测试图、三维图,并最后成为一个1: 1模型的过程,呈现出的是非常完整的作品。同时,通过参与此次比赛,李赢翔还收获了一种新的更高效的设计方法,这对其之后的设计也极具启发意义。

极星设计总监马克西米利安米索尼(Maximilian Missoni)表示:“今年的设计大赛不仅聚焦于性能,更聚焦于合作。我很自豪设计团队能够指导并支持获奖者,实现他们制作全尺寸比例车型的梦想。学生设计师在职业生涯初期获得如此高的曝光度并不常见。”

极星合作美泰的风火轮品牌

此次,极星也宣布将与全球最大的玩具公司美泰(Mattel)旗下的品牌风火轮(Hot Wheels)达成合作,借鉴该美国品牌创立55年以来,创新且大胆的设计理念,为下一届开始的极星全球设计大赛提供灵感。极星的量产车型也将成为风火轮和火柴盒(Matchbox)珍藏系列的玩具模型,被永久收录。

极星汽车CEO托马斯[gf]30fb[/gf]英格拉特表示:“与美泰合作举办明年的极星全球设计大赛,以及极星即将推出的量产车比例模型,将把极星品牌和这项具有开创意义的大赛,带给更广泛的受众群体。这些都证明了,无论是在现实世界还是作为汽车模型,电动汽车都可以与燃油车一样激动人心,甚至更令人兴奋。”

美泰高级副总裁兼全球汽车负责人Roberto Stanichi表示:“极星正在重新定义电动车性能和汽车创新的界限,风火轮也一直在突破想象和设计的极限。此次合作体现了风火轮的品牌精神,以拼搏的决心、勇气和激情,突破汽车设计的界限。我们对于明年极星设计大赛的概念主题充满期待。”

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